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新能源汽车上海车展斗艳种植

发布时间:2020-04-19 19:30:40 阅读: 来源:欧式琉璃瓦厂家

新能源汽车上海车展斗艳

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新能源汽车上海车展斗艳 13-04-24 08:11 来源:中国证券报 作者:张怡 打印  手机看新闻

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在本次上海车展上,最引人瞩目的是各个车企展出的造型前卫的新能源汽车。业内人士介绍,新能源汽车在海外市场的销售已见起色,但国内市场的推广仍不乐观。

动力节油两手抓

相较往年,今年车企们除了重视新能源车型的外观和节油性外,纷纷将动力性作为卖点,体现出新能源汽车技术在切实提升。

大众汽车集团携旗下11个品牌多款最新车型亮相。其中,大众品牌此次全球首秀的高科技概念跑车CrossBlue Coup 由插电式混合动力系统进行驱动,平均百公里油耗却仅为3.0升。

混合动力技术成熟的丰田,此次主打混合动力产品的本土化研发、生产、推广。 云动双擎Ⅱ 是在中国的研发中心研发、专门面向中国市场的混合动力车。业内认为,这标志着丰田正积极向 2015年搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田生产 的目标迈进。

比亚迪在车展上发布了新一代DM双模电动车 秦 ,这个产品强调动力性和节油性的结合,百公里油耗仅2升,而最高时速可达到185公里。华晨汽车则展出了大中华Ⅲ概念车、中华H530插电式混合动力车、中华H230电动车、金杯大海狮L纯电动车等搭载新技术的车型。

国内推广仍困难

尽管新能源汽车产品越来越丰富,不过众车企坦言国内市场推广困难重重。

比亚迪相关人士对中国证券报记者表示,公司新能源汽车目前在深圳地区推广较为成熟,但是想要进入广州市场却十分困难,主要系广州当地有日产聆风这样的本地生产的产品。

新能源产品政府补贴资金迟迟不能到位,一定程度上也制约了新能源汽车的推广运营。比亚迪相关人士表示,政府虽然制定了补贴政策,但流程复杂且缓慢,即便是新能源汽车交付并运营,补贴款依然迟迟不能下发到位。

目前,新的新能源汽车补贴政策尚未出台。上汽集团负责新能源汽车的人士认为,政府补贴早晚有一天会退出,积极策划补贴之外的推广方案是企业的必然选择。比亚迪相关人士则介绍,为了促进量的增长,现在公司正在做一个 零元购车 的新能源汽车推广方案。该方案不需要政府补贴,只需要采购者与公司和银行签署协议。这一方案引起了政府和不少购买者的兴趣。

海外销量不错

不同于国内市场的 割裂 状态,海外市场对非本区域生产的新能源汽车的包容度更高。日前,丰田的混合动力汽车在全球的销量已突破500万辆,比亚迪也表示频频接到海外订单。

比亚迪销售部人士对中国证券报记者表示,目前,公司海外的订单情况不错。海外市场对新能源汽车的接受度比国内高,公司已经拿到了香港、新加坡、泰国、美国以及欧洲等多地的订单。这些地方采购新能源汽车,主要是看中其环保性和经济性突出。例如,一辆新能源出租车在深圳基本上两年之内就可以回本,之后就是纯利润。

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标签:新能源汽车 上海车展 车型 

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