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布局2009:奇瑞凭四大-罗盘-扬帆远航种植

发布时间:2020-04-19 17:43:14 阅读: 来源:欧式琉璃瓦厂家

布局2009:奇瑞凭四大"罗盘"扬帆远航

冬至是一年中冬天延伸的起点,却也是白昼变长的开始。按照这一自然规律,中国汽车企业也会在 越冬 中积蓄起某种力量--有人说是技术,有人说是质量,有人说是管理,也有人说是品牌和服务。在千里冰封的北国之都,尹同跃用《沁园春 雪》的激情道破奇瑞的认识--汽车企业不再是比大小,而是比实力,这是一种变革的力量,它就像黄河冰面下的潜流,随时迎来破封千里、纵横入海的格局重组。

2009年,是奇瑞发展进入全面国际化的第二年,也是所有汽车企业经受世界经济与产业环境大动荡的一年。对奇瑞来说,一方面要化危为机、掌握未来变革的主动权和动力;另一方面,奇瑞市场今年将进一步覆盖亚洲、非洲、欧洲、南美洲、北美洲等五大洲,这意味着它将经受作为国际化运营企业的深刻考验。因此, 布局2009 是奇瑞扬帆远航、走向国际名牌的重要战略部署。

大战略:两种变化,部署全面响应

作为中国最大的独立汽车品牌,奇瑞如何看待2009年的趋势?尹同跃近日指出,第一,车市竞争将异常惨烈。 经济危机会继续加深,国际大品牌都会把宝压在中国,势必导致车市竞争空前激烈。2009年行业洗牌会加速,有许多企业将会消失,现金流和市场订单会成为最稀缺的资源。 第二,上游环境日趋稳定。由于铁矿石、有色金属及石油的价格会呈下降趋势,人民币与欧元、美元的汇率日趋稳定,这将为汽车企业布局生产和进出口提供有效保障。

销量是第一位的,我们一定要把09年的销量提升上去! 尹同跃对此充满信心,他以企业家的话延展了温家宝总理 信心比黄金重要 的名言:把压力变成行动,把压力变成成果,把压力变成订单。尹同跃的信心来自哪里?政府扩大内需、支持汽车产业发展、连续降息、实施增值税转型、推出燃油税制、减免小排量及新能源购置税等一系列政策;奇瑞将在2009年推出16款新产品(含A3两厢)、拓展奇瑞以外的品牌线和营销网络,在汽车消费最为活跃的海外国家和地区发展KD工厂,扩大出口。这就是尹同跃和奇瑞人的信心,因此,树立信心是奇瑞首要的任务。

提升奇瑞品牌是奇瑞不懈的追求,也是09年的主要任务。 尹同跃认为,提升产品质量是提升品牌的基础,今年的新车都要比照A3的水平去做,追求品牌、品质和品味。实际上,这也是响应国家对技术企业在困难时期进行产业升级的要求,奇瑞不但要开发、上市16款新车,还要进一步推动新能源汽车和混合动力汽车。

尽管奇瑞国际化进展顺利,但市场需求是刚性的,我们会遇到全球总市场规模下降20-25%的冷环境。但对性价比高的产品来说,机会一定更大一些。 尹同跃对于奇瑞全球任务也客观地做了解读。

在众多汽车巨头也愁眉紧缩之际,尹同跃却一直有一种举重若轻的表情。原来,奇瑞2009年还有一套杀手锏:新建三个品牌,新开两个网络,国内国际并举,以质量和品牌实力提高市场占有率,为2010年全面腾飞打好基础。此外,奇瑞将在2009年加强供应链管理和内部管理,从技术、物流、商务、管理等方面减少损耗,降低成本、提高效率和效益,按照国际化企业集团的精细管理模式全面发展。

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