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台高铁因信号故障全线达5小时约3万旅客受影响《新闻》

发布时间:2020-09-01 22:46:31 阅读: 来源:欧式琉璃瓦厂家

台湾高速铁路公司25日清晨紧急宣布,因台中站出现号志(交通信号)故障,当日9时30分前列车全线停驶。经紧急抢修后,高铁于当天上午11时30分许恢复全线正常运营。台湾高铁昨日停驶达5小时之久,因正值交通高峰期,据估计约3万名旅客行程受影响。这是台湾高铁通车6年来首次非天灾因素的大规模停驶。

应变不力民众抱怨

“各位旅客,非常抱歉,因号志异常,9点半前全线暂停营运。”昨日上午6点半,这突然的广播通知,让早早赶到车站的旅客一下子全傻了眼。

台湾高铁在各车站进行广播,引导旅客改搭台铁、客运等其他交通工具,并提供面包、饮水给到站的旅客。对于购买25日取消车次的旅客,乘客1年内可持原车票至各车站售票口办理全额退票,免收手续费。

对于台高铁采取的应变作为,有些旅客不认可,抱怨连连,有乘客大骂高铁公司“你们的应变措施根本就不及格”。高铁停驶还严重影响了台“立法院”议程,多名“立委”因搭不到车,导致会议顺延。

台湾高铁昨日下午向民众歉意,并表示,今后对号志设备的维护,将采取更严谨的程序,并检讨相关维修作业及营运应变能力。

日专家也未能解决

台高铁协理陈强昨日下午说,发生号志异常的地点在台中站区,事实上,4月23日在例行检修时,就发现有一组号志的终端转换器有问题,因相同系统有两组,列车仍能运转。“公司原本今天要更换发生故障的转换器,不料却出现从未见过的故障,两组号志都出现异常。”

陈强表示,号志故障后,经台湾高铁维修人员检修后,10时30分高铁逐步运转,11时30分恢复正常时刻表行驶。他说,目前还只能说是暂时排除号志异常现象,后续仍会请厂商协助调查清楚原因。陈强还透露,这次异常情形超乎想象,也是从未有过的情况,维修人员尝试各种解决方法后都无解,连在场的日本工程师(台高铁为日本新干线技术)打电话回日本也找不出原因。

台湾高铁于2007年通车。6年多来,台湾高铁停驶多半是由于地震、台风等天候因素。(N海峡都市报驻台记者练仁福新华中新)

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